Do público ao privado: início e fim da RFFSA no trecho Bauru-Corumbá

• Processo: 03/00239-1
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de abril de 2003
• Data de Término da vigência: 31 de março de 2004
• Área de conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Comunicação
• Pesquisador responsável: Célio José Losnak
• Beneficiário: Lilian Venturini Gavaldão
• Instituição Sede: Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação (FAAC). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil
• Assunto(s): Ferrovias Transporte ferroviário Patrimônio ferroviário Bauru (SP)
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Bauru | Ferovia | Ferroviario | Grande-Reportagem | Investigacao Jornalistica | Rffsa

Resumo

O projeto de pesquisa visa à pesquisa e organização da história da linha férrea Bauru-Corumbá, trecho da extinta Rede Ferroviária Federal (RFFSA), em um período compreendido entre os anos de 1957 e 1997. O trecho delimitado corresponde â antiga Estrada Noroeste do Brasil. A linha que liga Bauru, interior paulista, a Corumbá, Mato Grosso do Sul, foi encampada pela Rede Federal (RFFSA), em 1957 e atualmente está arrendada à empresa Novoeste, mudança ocorrida devido à privatização da estrada em 1996. A falta de organização dos dados existentes, pesquisas e bibliografias que estudem o período mencionado explica a necessidade do estudo, reflexão e restauração da história desta ferrovia no período em que pertenceu à Rede Federal. Através da realização de uma grande-reportagem, pretende-se oferecer um trabalho que irá registrar e narrar parte do passado da ferrovia, uma das principais responsáveis pelo desenvolvimento da cidade de Bauru e sua região, bem como da região sul-mato-grossense. (AU)