Simulacao computacional de sistema de ar condicionado com ciclo a ar de uma aeronave de transporte.

• Processo: 04/14453-8
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2005
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2006
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Sistemas Aeroespaciais
• Pesquisador responsável: Claudia Regina de Andrade
• Beneficiário: Guilherme dos Santos Macedo
• Instituição Sede: Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Ministério da Defesa (Brasil). São José dos Campos , SP, Brasil
• Assunto(s): Ar condicionado Pressurização
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Ar Condicionado | Ciclo A Ar | Conformto Termico | Pressurizacao | Trocador De Calor

Resumo

Este projeto de pesquisa tem por objetivo simular numericamente o sistema de condicionamento de ar de uma aeronave de transporte operando com ciclo a ar. Os aviões de transporte se inserem na classe dos que possuem 19 assentos ou mais, com um sistema de ar condicionado que utiliza como fluido de trabalho o ar comprimido sangrado do compressor da turbina de propulsão do avião. O sistema de ar condicionado é responsável por controlar a temperatura, umidade relativa, pressão e velocidade do ar dentro da cabine da aeronave visando satisfazer às condições de conforto térmico, ou seja, propiciando um ambiente interno adequado para os passageiros, com pressão parcial de oxigênio suficiente para permitir a respiração humana. Será analisado o comportamento termodinâmico da máquina de refrigeração com ciclo a ar aberto e de seus componentes (compressores, turbina, trocadores de calor) durante as diversas fases de vôo (subida, cruzeiro e descida). Além disso, também será feito um estudo comparativo do desempenho do ciclo operando em 3 diferentes configurações: ciclo simples (onde o ar sofre uma única compressão); ciclo com "bootstrap" (onde o ar sofre um processo de compressão adicional) e ciclo misto. Os resultados obtidos permitirão o desenvolvimento de uma ferramenta computacional para auxílio na fase de projeto conceitual (preliminar) de uma aeronave de transporte. (AU)