Estudo experimental das resistencias unitaria longitudinal e transversal em modelo de via permanente ferroviaria.

• Processo: 01/03366-9
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2001
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2002
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Civil - Infra-estrutura de Transportes
• Pesquisador responsável: Rudney da Conceição Queiroz
• Beneficiário: Luiz Eduardo Dantas
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FE). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil
• Assunto(s): Ferrovias
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Dormentes Ferroviario | Ferrovia | Lastro Ferroviario

Resumo

Pretende-se estudar as resistências unitárias horizontais (longitudinais e transversais) em modelo de via permanente ferroviária, em escala natural, composto por dormentes de madeira, de concreto protendido monobloco, de concreto bibloco e de aço, separadamente, lastro padrão e camadas de solo compactado. As cargas serão aplicadas através de macacos hidráulicos com sistema de reação e os resultados serão obtidos por sistema eletrônico de aquisição de dados. Os valores das resistências médias unitárias longitudinal para cada tipo de dormente servirão para o correto dimensionamento de juntas de extremidades em vias com trilhos longos soldados. As resistências médias unitárias transversais servirão para orientação quanto à velocidade de composições ferroviárias em curva. Serão estudados também os módulos de via para cada tipo de dormente na estrutura da grade ferroviária. Esses valores serão utilizados para a classificação da qualidade do perfil da via quanto às cargas verticais. (AU)