Caracterização de danos por fadiga pós-impacto repetitivo em laminas compostos convencionais da indústria aeronáutica

• Processo: 03/00057-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de abril de 2003
• Data de Término da vigência: 31 de março de 2004
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial
• Pesquisador responsável: Waldek Wladimir Bose Filho
• Beneficiário: Leandro Iezzi
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Fadiga dos materiais Resistência dos materiais Avaliação de impacto Ensaios mecânicos

Resumo

O presente estudo objetiva a definição de parâmetros de severidade de danos introduzidos por fadiga pós-impacto repetitivo em materiais compostos (compósitos) convencionais (carbono-epoxy) utilizados na indústria aeronáutica brasileira. Tais parâmetros constituirão importantes subsídios para, por exemplo, a certificação de resistência e tolerância a danos de estruturas do sistema de controle (flaps, ailerons, estabilizadores, lemes, etc.) e fuselagem/carenagem de aeronaves comerciais e militares. Os parâmetros de severidade de danos serão obtidos por intermédio da análise visual (microscopias óptica e eletrônica de varredura), através de ensaios não destrutivos (ultrasom), bem com via ensaios mecânicos convencionais (flexão em 3 pontos). (AU)