Modelagem numérica de contatos lubrificados em motores automotivos

• Processo: 08/06605-3
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de outubro de 2008
• Data de Término da vigência: 30 de setembro de 2009
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica
• Pesquisador responsável: Gustavo Carlos Buscaglia
• Beneficiário: André Mendes Quintino
• Instituição Sede: Instituto de Ciências Matemáticas e de Computação (ICMC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Lubrificação Mecânica computacional
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: cilindro | Contato anel | Lubrificação | Mecânica Computacional | Motores automotivos | Mecânica computacional, tribologia

Resumo

Nos sistemas dinâmicos existe uma vasta gama de fatores que alteram o seu comportamento, dentre os quais alguns são indesejáveis e outros favoráveis. Estudar e modelar tais fatores é de extrema importância para se obter sistemas otimizados a ponto de minimizar qualquer perda significativa de eficiência. No caso especifico do sistema anel/cilindro, para o qual não existe nenhum modelo matemático que prediz acuradamente o seu comportamento, este estudo torna-se ainda mais importante. Minimizar as perdas energéticas por atrito no interior do motor durante a combustão é crucial para aumentar o rendimento, o que significaria uma diminuição no gasto bruto de energia.Este projeto visa além de estudar os atritos gerados pelo movimento do pistão, modelar, utilizando analise numérica, as diversas variáveis presentes e que influem no sistema anel/cilindro. Aliado ao grande interesse econômico desse projeto, ressaltam-se também as questões ambientais envolvidas, isto é, menor emissão de poluentes assim como melhor aproveitamento dos recursos naturais.