Análise do desequilíbrio térmico local no transporte de calor turbulento em meio poroso

• Processo: 02/04369-4
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de setembro de 2003
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2006
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Fenômenos de Transportes
• Pesquisador responsável: Marcelo Jose Santos de-Lemos
• Beneficiário: Marcelo Batista Saito
• Instituição Sede: Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Ministério da Defesa (Brasil). São José dos Campos , SP, Brasil
• Assunto(s): Fenômenos de transporte Escoamento bifásico Turbulência Simulação numérica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Escoamento Bifasico | Escoamento Turbulento | Metodo Numerico | Modelo Macroscopico

Resumo

A presente proposta tem por objetivo o desenvolvimento e a aplicação de um modelo macroscópico para escoamento monofásico de fluidos miscíveis e para escoamento bifásico, ambos em um meio poroso no regime turbulento. No modelo utilizado para o meio poroso será considerado escoamento isotérmico. Primeiramente pretende-se modelar as equações de concentração de dois fluidos miscíveis e em seguida as equações de saturação para escoamento de duas fases através da análise do mecanismo de transporte turbulento. As equações macroscópicas do escoamento médio no tempo são desenvolvidas baseando-se no conceito de dupla decomposição (flutuação espacial e temporal), no teorema da média volumétrica local e nas equações de escoamento microscópicas. O método numérico empregado para a discretização das equações é o método dos volumes finitos com arranjo co-localizado num sistema de coordenadas não-ortogonal. O algoritmo simple é utilizado para correção do campo de pressão. (AU)