Caracterização de juntas soldadas por fricção em escalão em liga de alumínio

• Processo: 01/01165-6
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de abril de 2001
• Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2002
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica
• Pesquisador responsável: Nelson Guedes de Alcântara
• Beneficiário: Camilo Bento Carletti
• Instituição Sede: Centro de Ciências Exatas e de Tecnologia (CCET). Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Soldagem por fricção Microestruturas Fadiga Microdureza Alumínio
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Aluminio | Fadiga | Microdureza | Microestrutura | Soldagem | Soldagem Por Friccao

Resumo

Este trabalho tem como objetivo estudar o processo de soldagem de fricção em escalão, Friction Stir Spot Welding - FSSW - e a sua correlação com as microestruturas e propriedades mecânicas resultantes. As soldas serão realizadas em chapas sobrepostas da liga de alumínio 6061-T4, utilizadas na indústria automobilística. Para o estudo das propriedades mecânicas será realizado o ensaio de fadiga e com base nos resultados obtidos será possível construir curvas de resistência a fadiga e correlacioná-las com a espessura das chapas sobrepostas e a área do cordão de solda. Também será realizado ensaio de microdureza Vickers a fim de registrar as alterações de dureza ao longo da lente de soldagem - weld nugget. Quanto à caracterização microestrutural será realizada análise metalográfica utilizando Microscopia Ótica - MO e Microscopia Eletrônica de Varredura - MEV bem como será realizado ensaio de fratografia utilizando MEV, com objetivo de se obter informações sobre a geração e propagação de trincas nos mesmos. (AU)