Resumo
Este projeto tem por objetivo analisar o comportamento dinâmico da suspensão de um veículo e controlar o sistema através do controle semi ativo com o modelo Bouc-Wen. (AU)
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Bruno Sousa Carneiro da Cunha
CV Lattes
Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Ilha Solteira. Faculdade de Engenharia (FEIS) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui Doutorado em Engenharia mecânica pela Universidade Federal de Uberlândia (2022). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Engenharia Mecânica, atuando principalmente nos seguintes temas: Método Doublet-Lattice, elementos finitos, aeroelasticidade, controle passivo, sistemas caóticos, materiais viscoelásticos, fluido-estrutura e inteligência artificial. Atualmente é Engenheiro Pesquisador no Laboratório de Tecnologia em Atrito e Desgaste (LTAD) que faz parte do conjunto de laboratórios da Faculdade de Engenharia Mecânica (FEMEC) da Universidade Federal de Uberlândia (UFU). (Fonte: Currículo Lattes)
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Bolsas no país
- Estudo do comportamento dinâmico de um sistema de suspensão de veículo usando amortecedor magento reológico, BP.IC
- Análise da dinâmica de um pendulo elástico, BP.IC
Resumo
O objetivo principal deste projeto de pesquisa é iniciar o aluno bolsista ao estudo de sistemas de dinâmicos não lineares, onde se pretende demonstrar a dinâmica não linear de um pendulo elástico com exitação paramétrica vertical.(AU)
| 2 | Bolsas no país concluídas |
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