Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (1996) e mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (1999). Atualmente é engenheiro mecânico - Volkswagen do Brasil - Matriz. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Teoria dos Mecanismos, atuando principalmente nos seguintes temas: ensaios veiculares, identificação de parâmetros, pista de provas e veiculos off-road. (Fonte: Currículo Lattes)
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Um dos sistemas de confecção de infra-estruturas de material cerâmico de próteses parciais fixas (PPFs) envolve usinagem por processo CAD-CAM de blocos pré-sintetizados (corpos porosos), seguida de sinterização. Os blocos comercializados atualmente são de alumina e Y -TZP (zircônia tetragonal estabilizada com ítria), que tem potencial de se tomar o material predominante para confecção de …
Coordenação do projeto, desenvolvimento da interface de comunicação entre joystick e modelo multicorpos em MSC. Adams, construção do modelo multicorpos do veículo, inserção das equações do modelo hidrodinâmico, de propulsão, sistema de controle e cabo de controle dentro do ambiente MSC. Adams e verificação do modelo. (AU)
O objetivo fundamental deste trabalho de pesquisa é a investigação teórico-experimental dos coeficientes dinâmicos de mancais segmentados com lubrificação mista (hidrodinâmica e hidrostática), ou mancais híbridos como são conhecidos na literatura. A modificação da rigidez e do amortecimento global do mesmo através da pressão de injeção radial deverá ser comprovada com o auxílio de métodos…
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| 4 | Bolsas no país concluídas |
| 5 | Todos os Auxílios e Bolsas |
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CV Lattes