Resumo
Pretende-se estudar as resistências unitárias horizontais (longitudinais e transversais) em modelo de via permanente ferroviária, em escala natural, composto por dormentes de madeira, de concreto protendido monobloco, de concreto bibloco e de aço, separadamente, lastro padrão e camadas de solo compactado. As cargas serão aplicadas através de macacos hidráulicos com sistema de reação e os …