CV Lattes
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Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Formado em Engenharia Naval pela Universidade de São Paulo (1995), mestrado (1997) e doutorado (2001) em Engenharia Naval e Oceânica pela Universidade de São Paulo. É, atualmente, Professor Associado do Departamento de Engenharia Naval e Oceânica da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, do qual foi Chefe do Departamento entre os anos de 2014 e 2018. Ministra regularmente disciplinas na graduação e na pós-graduação e também atua na orientação de trabalhos em nível de mestrado e doutorado. Foi coordenador do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Naval e Oceânica da USP entre os anos de 2010 e 2012. Sua linha de pesquisa principal se dá na área de Hidrodinâmica de Sistemas Oceânicos, tendo trabalhos desenvolvidos nas áreas de Hidrodinâmica Teórica e Experimental, Mecânica Offshore, Projeto de Navios e Sistemas Oceânicos e Fenômenos de Interação Fluido-Estrutura. Tem mais de 30 artigos publicados em periódicos internacionais e mais de 60 artigos completos em anais de congressos e conferências. Já coordenou diversos projetos de pesquisa e desenvolvimento financiados pela indústria, incluindo trabalhos desenvolvidos para empresas como Petrobras, Equinor, Repsol do Brasil e Chevron Shipping, além de prestar serviços de consultoria para a Marinha do Brasil. Foi Pesquisador Visitante da University of Michigan, Ann Arbor no ano de 1999 e Professor Visitante da Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales da Universidad Politécnica de Madrid entre os anos de 2012 e 2013. (Fonte: Currículo Lattes)
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O "offshore of tomorrow" está sendo definido em nossa geração. Despertados pelas mudanças climáticas, fomos conscientizados de que a exploração de combustíveis fósseis para uso exclusivo de energia térmica não pode ser sustentável em um futuro distante. O efeito que a humanidade tem desempenhado na mudança do clima do planeta pela emissão de gases de efeito estufa é uma agenda premente pa…
Essa proposta de doutoramento está inserida no contexto de estudo relacionado à Hidrodinâmica Teórica e Computacional de Sistemas Oceânicos. As atividades de pesquisa, por sua vez, serão executadas no âmbito do Tanque de Provas Numérico (TPN/EPUSP). O tema proposto foi desenvolvido inicialmente numa abordagem bidimensional linear no domínio do tempo pelo Eng. Felipe Ruggeri (proponente) d…
O trabalho propõe a elaboração de uma ferramenta numérica de simulação do comportamento em ondas de tais, como plataformas de petróleo, tendo como diferencial uma abordagem no domínio do tempo utilizando um método de elementos de contorno baseado em fontes de Rankine. Experimentos com ondas no calibrador hidrodinâmico do TPN também serão planejados e realizados de maneira a obter dados pa…
Este projeto de pesquisa tem como motivação principal o estudo de um critério para definição do aproamento preferencial de plataformas FPSO ancoradas através de sistema de amarração conhecido como Spread-Mooring System (SMS). Para tanto, deve-se avaliar a influência deste aproamento em diversos fatores relevantes no projeto deste tipo de embarcação, dado que variações neste aproamento imp…
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