CV Lattes
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Centro Paula Souza (CEETEPS). Faculdade de Tecnologia de Sorocaba (FATEC Sorocaba) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Engenharia Química pela Escola de Engenharia de Lorena EEL USP (2002), graduação em Licenciatura em Química pela Faculdades Oswaldo Cruz (2006), mestrado em Ciência e Engenharia de Materiais pela Escola de Engenharia de Lorena (2004), doutorado em Ciência e Engenharia de Materiais pela Escola de Engenharia de São Carlos USP (2008) e pós doutorado pelo Departamento de Engenharia de Materiais, Aeronáutica e Automobilística da Escola de Engenharia de São Carlos - USP. Atualmente é professora permanente no Programa de Pós-Graduação em Ciência dos Materiais da Universidade Federal de São Carlos UFSCar Campus Sorocaba e professora da Faculdade de Tecnologia de Sorocaba (Fatec Sorocaba). Tem experiência na área de Engenharia de Materiais e Metalúrgica, com ênfase em Metalurgia Física, atuando principalmente nos seguintes temas: fadiga, desgaste, corrosão e tratamento de superfície a plasma. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
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O grande interesse no estudo de filmes de carbono tipo diamante (a-C:H) é justificado por suas propriedades mecânicas e tribológicas. No entanto, o alto estresse interno do filme resulta em sua difícil adesão ao substrato metálico, que pode ser resolvido pela incorporação de nitrogênio no filme a-C: H, permitindo um filme formado com menor estresse interno. O objetivo deste trabalho é ava…
Filmes DLC têm sido o foco de pesquisas atuais devido às suas propriedades interessantes comoalta dureza, baixo coeficiente de atrito e inércia química, sendo um filme adequado paraaplicações em biomateriais. Porém, estes filmes apresentam algumas limitações, como baixaadesão a substratos metálicos, defeitos que podem comprometer a resistência á corrosão emodificação estrutural quando apl…
Estudo do desenvolvimento do tratamento de boretação a plasma utilizando pasta sólida como tratamento anti-corrosivo em aço inox 304.
As ligas de alumínio são a base na fabricação de estruturas de aeronaves devido apresentarem propriedades interessantes como baixa densidade, resistência mecânica adequada quando submetidas a tratamento de envelhecimento e alta ductilidade. Porém, sua baixa dureza pode comprometer a resistência ao desgaste, enquanto os precipitados produzidos no tratamento de envelhecimento podem influenc…
| 6 | Auxílios à pesquisa concluídos |
| 9 | Bolsas no país concluídas |
| 15 | Todos os Auxílios e Bolsas |
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