CV Lattes
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Graduado em Engenharia Mecânica pela Faculdade de Engenharia de Ilha Solteira - FEIS/UNESP, com dois projetos de iniciação científica auxiliados por bolsa FAPESP. Mestre em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) com o desenvolvimento de um projeto de aplicação de inteligência artificial para monitoramento e otimização da produção de petróleo utilizando bombas centrífugas submersas (BCS), em parceira com a empresa Equinor Brasil e apoio financeiro da FAPESP. O projeto consistiu na criação de algoritmos de redes neurais para detecção de valores de fração de água em escoamentos líquido-líquido com óleo e água que atravessam uma BCS. Atualmente, cientista de dados e desenvolvedor web na FACTI (Fundação de Apoio à Capacitação em Tecnologia da Informação), trabalhando com a criação de soluções em organização e visualização de dados através de dashboards. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
Um dos métodos de elevação artificial de petróleo mais explorados atualmente é o bombeio centrífugo submerso devido ao seu elevado potencial e produtividade. O conhecimento a respeito do funcionamento das Bombas Centrífugas Submersas (BCS), principalmente quando estas bombeiam escoamentos complexos envolvendo misturas bifásicas de água e óleo torna-se importante nos processos de elevação …
Em um amortecedor convencional, a força gerada é função das propriedades reológicas do fluido do amortecedor, dos seus parâmetros geométricos e da velocidade relativa de suas extremidades. Por outro lado as propriedades reológicas do fluido no amortecedor magnetoreológico, dependem da tensão elétrica aplicada ao circuito eletro-magnético do amortecedor. Uma das aplicações mais importantes…
Ligas de memória de forma (LMF) são ligas metálicas capazes de converter energia térmica em energia mecânica e, uma vez deformados permanentemente, estes materiais podem retornar às suas condições originais de forma através de seu aquecimento. Neste trabalho pretende-se modelar um atuador de liga de memória de forma e investigar alguns modelos de LMFs existentes na literatura. (AU)
| 3 | Bolsas no país concluídas |
| Processos vinculados | |