CV Lattes
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Universidade de São Paulo (USP). Instituto de Biociências (IB) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Mestre em Ecologia pela Universidade de São Paulo (USP 2021, com prêmio de melhor dissertação no programa de Ecologia) e doutorando no mesmo programa, com período sanduíche na National University of Singapore. Bacharel em Ciências Biológicas (2018) e em Ciência e Tecnologia (2017) pela Universidade Federal do ABC (UFABC), possui experiência em Ecologia de Paisagens, Ecologia de Estradas e Ecologia Urbana. Durante a graduação, foi bolsista de iniciação científica pelo PIBIC/CNPq e FAPESP, investigando padrões da paisagem associados a atropelamentos de fauna, trabalho premiado em primeiro lugar na categoria jovem no 1 Prêmio MapBiomas. Possui experiência internacional diversificada em pesquisa, com estágios, cursos e visitas acadêmicas a diversas instituições no exterior. Atualmente, suas pesquisas concentram-se na interface entre Ecologia Urbana, Serviços Ecossistêmicos e Saúde Humana, com foco na relação entre biodiversidade, áreas verdes urbanas e bem-estar humano. Utiliza modelagem com dados espacialmente explícitos para mapear serviços ecossistêmicos culturais e entender seus impactos na saúde humana, especialmente em megacidades do Sul Global. Tem interesse em contribuir para políticas públicas e planejamento urbano baseado em evidências, visando reduzir desigualdades socioambientais, promover a conservação da biodiversidade e a resiliência urbana em tempos de crise climática. (Fonte: Currículo Lattes)
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Os benefícios aportados por áreas naturais ao bem-estar humano, os ditos "serviços ecossistêmicos", têm sido amplamente estudados, no entanto, a relação entre estes serviços e a saúde humana é ainda um campo de pesquisa em expansão. Muitos serviços ecossistêmicos estão direta ou indiretamente ligados à qualidade da saúde humana e à ocorrência de algumas enfermidades, em particular num con…
A Ecologia de Estradas é um ramo emergente da Ecologia que avalia o impacto das rodovias sobre a biodiversidade. Um dos impactos mais estudados é a morte de animais silvestres devido a colisões com veículos em estradas. Sob a perspectiva da Ecologia de Paisagens, as estradas podem ser um tipo de matriz agressivo para muitas espécies, levando ao aumento da taxa de mortalidade e ao isolamen…
A associação entre saúde humana e natureza está bem estabelecida na literatura científica. Essa associação positiva é geralmente atribuída à prestação de serviços ecossistêmicos (SE), particularmente os SE culturais, como serviços recreativos e de beleza cênica. No entanto, em áreas urbanas, a oferta desses serviços pode ser limitada, já que o contato com a natureza pode ser escasso, leva…
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