CV Lattes
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Universidade de São Paulo (USP). Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Professor Doutor vinculado ao Departamento de Engenharia Aeronáutica da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC/USP). Possui formação (Graduação, Mestrado e Doutorado) em Engenharia Mecânica com ênfase em Aeronaves pela EESC/USP e 10 anos de experiência na indústria aeronáutica, além de experiência anterior lecionando em outras instituições. Atuou como pesquisador convidado na Universidade de Linköping (Suécia) nas áreas de interação piloto-aeronave e controle automático de aeronaves, utilizando ferramentas de Inteligência Artificial. Seus interesses em pesquisa abrangem Sistemas Aeronáuticos, Controle Automático de Aeronaves, Fatores Humanos em Aviação, Ensaios em Voo e Controle de Aeronaves com Pilot-in-the-loop. Membro da Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas (ABCM) e da Associação Mensa Brasil. É vinculado ao programa de pós-graduação em Engenharia Mecânica da EESC/USP, atuando em pesquisas na área de concentração Aeronáutica. (Fonte: Currículo Lattes)
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O aumento da tecnologia aplicada em sistemas de controle tem possibilitado à aviação adotar cada vez mais o uso de sistemas automáticos de controle, o que pode significar um salto em desenvolvimento, segurança e conforto nas aeronaves. Porém, isso não livra a aviação de velhos problemas como o PIO (Pilot Induced Oscillation) já objeto de pesquisa há algumas décadas, mas com estudos sempre…
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