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Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Instituto de Geociências (IG) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Flávia L. Consoni é professora Livre-docente do Programa de Pós-Graduação em Política Científica e Tecnológica do Instituto de Geociências da Unicamp, exercendo atividades de docência e pesquisa. Orienta pesquisas em temáticas ligadas à: Ciência, Tecnologia, Inovação Desenvolvimento Sustentável, com ênfase no tema das Smart Cities e da Mobilidade de Baixa Emissão, com foco particular na Governança e nas Políticas Públicas que promovam a Mobilidade Elétrica. É uma das fundadoras e atual coordenadora do LEVE Laboratório de Estudos do Veículo Elétrico (www.ige.unicamp.br/leve), grupo formalmente registrado no Diretório de Grupos de Pesquisa do CNPq, Embaixadora da Plataforma Nacional de Mobilidade Elétrica e membro do Comitê Científico (www.pnme.org.br), curadora do Planeta Elétrico, do Mobilidade Estadão, e Coordenadora do Curso de Extensão Mobilidade Elétrica: Políticas, Planejamento e Modelos de Negócios oferecido pela Escola de Extensão da Unicamp (http://ins.extecamp.unicamp.br/url_curta/449bv). Seus trabalhos mais recentes (pós 2018) envolvem parcerias com a Agência de Cooperação Alemã GIZ no âmbito do PROMOB-e (Projeto Sistemas de Propulsão Eficiente), com a CPFL Energia (Projetos PD Aneel), com a Plataforma Nacional de Mobilidade Elétrica, com a ÚNICA (União da Indústria da Cana de Açúcar) e atualmente é PP (Pesquisadora Principal) junto ao CPTen (Centro Paulista de Transição Energética) apoiado pela FAPESP. (Fonte: Currículo Lattes)
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O setor energético se encontra como epicentro do processo de transição para uma economia de baixo carbono e nele devem ser concentradas as bases, diretrizes e ações para mitigar as emissões, tendo como foco a promoção do aumento de eficiência energética, bem como a aceleração da trajetória em direção à descarbonização. Conforme já validado por inúmeras experiências internacionais, a trans…
O setor energético se encontra como epicentro do processo de transição para uma economia de baixo carbono e nele devem ser concentradas as bases, diretrizes e ações para mitigar as emissões, tendo como foco a promoção do aumento de eficiência energética, bem como a aceleração da trajetória em direção à descarbonização. Conforme já validado por inúmeras experiências internacionais, a trans…
O trabalho de IC aqui proposto é parte do projeto interdisciplinar, de extensão e pesquisa, "Olhos no Futuro" - A sustentabilidade como promotora do trabalho decente e da infância e juventude, que está sendo desenvolvido desde 2019 por 8 unidades de ensino da UNICAMP(http://www.campus-sustentavel.unicamp.br/olhos-no-futuro/), sendo o Instituto de Geociências uma das unidades envolvidas qu…
A transição energética não é uma questão exclusiva de política energética, ou seja, não está confinada a substituição de fontes de energia ou redução do uso e consumo de energia, sendo parte de um plano maior de transição para a sustentabilidade no qual os impactos econômicos, sociais e ambientais também têm umpeso relevante. Entende-se aqui por políticas públicas todos os meios e instrum…
Os veículos elétricos têm se apresentado como uma das opções para a mobilidade, capaz de reduzir a emissão dos gases de efeito estufa e diminuir a pressão sobre a demanda por combustíveis fósseis na comparação com os veículos com motor a combustão tradicionais. Trata-se ao mesmo tempo de um processo ainda em consolidação no mercado mundial, com vários desafios técnicos (projeto e viabilid…
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