Augusto Cesar Sanchez

Técnico Mecânico, com especialização em projetos mecânicos. Experiente em gerenciamento de projetos, participou, de 1997 a 2007, de competições estudantis na área de engenharia automobilística (Mini-baja, Maratona da eficiência energética). Possui 18 artigos publicados em anais de congressos, dois em periódicos científicos nacionais. Atualmente finaliza sua graduação em Engenharia Agrícola, ênfase em projetos de máquinas agrícolas. Consultor da Mercedes Benz do Brasil e da Embrapa Instrumentação Agropecuária de São Carlos-SP, desenvolvendo para esta unidade colhedoras de laranja e tomates, equipamento premiado pelo Prêmio Gerdau Melhores da Terra como o melhor trabalho de Pesquisa e Desenvolvimento do ano de 2007. Fez iniciação científica no centro de Pesquisas Renato Archer, na área de prototipagem rápida, indo em seguida trabalhar na iniciativa privada, responsável pela área de projeto de Pulverizadores Agrícolas da Incomagri Máquinas Agrícolas, de Itapira-SP, pelo desenvolvimento do veículo supereconômico para o Michelin Bibendum da Greenworks Automotive Engineering de Jaguariúna-SP, pela criação e homologação dos chassis da Fórmula Vee Brasil, pelos chassis da SPA-esporte protótipos, categorias automobilística brasileiras. Sócio da Scuderia Barão Sistemas Automotivos e proprietário da SkyLiFt Brasil, empresas de restauração automotiva e fabricação de equipamentos para atividades circenses e para oficinas de manutenção automotiva. Projetista Free-lancer, pesquisador da história do Automobilismo Nacional, consultor do Museu do Automobilismo Brasileiro em Passo Fundo-RS e do Museu do Carro Nacional em Brasília. Especialista em restauro de DKW?s, Vespas e Lambretas. (Fonte: Currículo Lattes)