| Processo: | 18/10924-9 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de outubro de 2018 |
| Data de Término da vigência: | 31 de março de 2022 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Civil - Construção Civil |
| Pesquisador responsável: | Vanderley Moacyr John |
| Beneficiário: | Daniela Eugenia Angulo Ramirez |
| Instituição Sede: | Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Mudança climática Desenvolvimento sustentável Durabilidade |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Baixo teor de ligante | Concreto Ecoeficiente | Corrosão concreto de baixo teor de ligante | Desenvolvimento Sustentável | durabilidade | mudança climática | Corrosão em concretos |
Resumo O aumento considerável dos gases de efeito estufa (GEE) nos últimos anos e o consumo de recursos naturais não renováveis (matérias primas de origem calcárea e combustíveis fosseis), na crescente produção de cimento Portland, (2,8 a 4.2 bilhões de toneladas do 2011 até 2016), conduziram à necessidade de procurar soluções técnicas e tecnológicas que ajudem a diminuir o impacto ambiental da indústria do cimento de uma forma sustentável y eficiente.Uma das metodologias propostas para está problema é uso mais eficiente do conteúdo de clínquer de cimento no concreto, reduzindo a relação clínquer/cimento e o uso de materiais não reativos, como filler calcário Isto com o controle e aumento do empacotamento e dispersão das partículas. Concretos com essas características tem mostrado boas propriedades reológicas e resposta mecânica e durável. Apesar disso, não tem sido reportado a avaliação destes concretos eco-eficientes com baixo teor de cimento, em relação à corrosão de armaduras.A proposta deste projeto é estudar a cinética do processo corrosivo de armaduras em concreto estrutural eco-eficiente com baixo teor de cimento, alto teor de filler e baixa quantidade de água de mistura. Estimular o avanço da carbonatação de forma acelerada e conhecer qual é o risco potencial frente à corrosão dessas estruturas expostas a diferentes umidades relativas e ciclos de imersão/secagem, simulando as fachadas das estruturas as quais são as mais expostas. | |
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa: | |
| Mais itensMenos itens | |
| TITULO | |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): | |
| Mais itensMenos itens | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |