Desenvolvimento de tecnologia para remoção de água de combustíveis líquidos utilizando hidrogéis

Resumo

Combustíveis líquidos como Querosene de Aviação (QAV), Diesel e Biodiesel podem incorporar água durante sua produção, transporte ou armazenamento. No caso de combustíveis fósseis, grande parcela da água encontrada provém de frações oriundas diretamente de torres de destilação, onde é adicionado vapor d'água para retificação do produto. Considerando o biodiesel, por ser basicamente constituído por ésteres metílicos ou etílicos de ácidos graxos, elevadas umidades relativas do ar são suficientes para elevar significativamente o teor de água durante o armazenamento. Teores de água acima do recomendado levam a algumas consequências como contaminação por crescimento microbiano, formação de borra, elevação da turbidez do combustível e corrosão dos tanques de estocagem e componentes mecânicos de motores automotivos. Neste contexto, este projeto de pesquisa aplicada propõe o desenvolvimento de tecnologia que utiliza hidrogéis poliméricos compostos por poliacrilamida (PAAm), poliacrilonitrila (PAN), em conjunto com outros polímeros formados com acrilato de sódio, ácido acrílico e ácido lático, para remoção de água em combustíveis líquidos como QAV, Diesel e Biodiesel. Além da produção de um material polimérico altamente adsorvente, este projeto de pesquisa objetiva o desenvolvimento em escala laboratorial de protótipo de leito recheado randomicamente apenas com hidrogel, e leito de alta performance com hidrogel aderido em recheios estruturados fabricados utilizando a tecnologia de Sinterização Direta em Metal a Laser (DMLS). Com base em dados experimentais obtidos neste protótipo, será possível obtenção de parâmetros de projeto para aplicação dos hidrogéis sintetizados em pequenos leitos e em escala industrial. (AU)