A determinação quantitativa de fontes de material particulado na atmosfera da cidade de São Paulo

Resumo

A região metropolitana de São Paulo sofre de problemas crônicos de poluição do ar causado pelo excesso de emissões industriais e do setor de transporte. A complexa estrutura da atmosfera urbana dificulta a obtenção confiável de fatores de emissão, de parâmetros de dispersão e deposição e de responsabilidade quantitativa das diferentes fontes de poluentes que afetam a qualidade de vida da população. Os efeitos na saúde da população e o aumento da taxa de mortalidade causada por poluição do ar colocam a importância do desenvolvimento de métodos e modelos mais modernos e eficientes para o estudo da poluição do ar na cidade de São Paulo. Trabalharemos na determinação quantitativa de fontes de material particulado na atmosfera de São Paulo, em especial o setor de transporte (emissões de automóveis, ônibus e caminhões). Utilizaremos técnicas inovadoras em amostragem, análise e modelamento, não disponíveis alguns anos atrás. Realizaremos amostragens de material particulado e gases utilizando: 1) Amostradores de Particulado Fino e Grosso; 2) Amostradores TEOM (Tapêred Òscilating Monitor) para a medida em alta resolução de PM10 e PM2.5; 3) Amostrador de carbono orgânico e grafítico em tempo real; 4) Amostrador DOAS (Differential Optical Absorption Spectrometer), para a medida de gases como NO, NO2, NO3, NH3, O3, SO2, Benzeno, Tolueno, Xileno, Fenol e outros; 5) Dados de CO, O3, NOx e hidrocarbonetos da rede telemétrica da CETESB; 6) Amostragem em canos de escape de automóveis e ônibus, para a obtenção de assinaturas elementares de emissão. A análise elementar para a determinação de metais pesados e elementos traços será feita com o método PIXE (Particle Induced X-ray Emission), e também com o uso de um novo espectrômetro HR-ICP-MS (High Resolution Inductivelly Coupled Plasma - Mass Spectrometry). OICP-MS permite a determinação de cerca de 50-55 elementos traços com limites de detecção de partes por trilhão. Para a análise de dados serão utilizados modelos de identificação quantitativa de fontes de aerossóis: APFA - Absolute Principal Factor Analysis, e CMB 8.0 - Chemical Mass Balance, que é um novo software da U.S. EPA (United States Environmental Protection Agency). O modelamento de trajetórias de massas de ar será feito em conjunto com o Departamento de Ciências Atmosféricas do IAG/USP (Profs. Maria A. da Silva Dias e Pedro Dias), e a interpretação do relacionamento de poluentes com parâmetros meteorológicos será feita em conjunto com a Profa. Maria de Fátima Andrade. O objetivo final é obtermos a importância quantitativa das fontes de poluição do ar em São Paulo. Em particular, enfatizaremos as emissões de material particulado do setor de transporte na problemática de poluição do ar em São Paulo, para integração com os efeitos na saúde da população. (AU)