Caracterização de sistemas integrados com células combustível

• Processo: 05/55375-2
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Jovens Pesquisadores
• Data de Início da vigência: 01 de janeiro de 2006
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2007
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Engenharia Térmica
• Pesquisador responsável: Elisangela Martins Leal
• Beneficiário: Elisangela Martins Leal
• Instituição Sede: Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE). São José dos Campos , SP, Brasil
• Município da Instituição Sede: São José dos Campos
• Bolsa(s) vinculada(s): 05/59212-0 - Caracterização de sistemas integrados com células combustível, BP.JP
• Assunto(s): Células de combustível Hidrogênio Termodinâmica Eletroquímica Geração de energia elétrica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Analise Experimental | Celula Combustivel | Eletroquimica | Geracao De Energia | Hidrogenio | Termodinamica
• Publicação FAPESP: https://media.fapesp.br/bv/uploads/pdfs/Investindo...pesquisadores_460_313_314.pdf

Resumo

Este projeto tem como finalidade de consolidar e montar uma infraestrutura no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) para execução de testes de desempenho (experimental) em células combustível além de analisar termodinâmica e eletroquimicamente (teórico) a produção conjunta de eletricidade e hidrogênio em células de alta temperatura. O intuito será também de contribuir para a nucleação de um novo grupo de pesquisa em células combustível e disseminar os conceitos desta modalidade tecnológica de geração de energia, onde será possível a aplicação do dispositivo em áreas estratégicas, entre elas, a área espacial. Pretende-se também avaliar o desempenho dos dispositivos frente a novos materiais, utilizando-se de normas estabelecidas pela American Society of Mechanical Engineers (ASME) devido ao fato de que o Brasil ainda não possui um grupo de normas que padronize tais procedimentos. Além disso, pretende-se estruturar um software de modo a estudar a influência do posicionamento de um reformador em um sistema célula a combustível de alta temperatura (MCFC e SOFC) em diferentes posições no ciclo. O aumento de consciência quanto aos problemas de aquecimento global, a crescente demanda por combustíveis, os graves problemas de poluição dos grandes centros urbanos, e a crescente demanda de energia de eletrodos portáteis, levaram a um incremento na pesquisa de células combustível, e a cada dia estes dispositivos, com uso espacial e militares consagrados, têm maiores perspectivas de definitivamente entrarem nos mercados de geração de energia, transporte e eletrônica. Devido ao destaque que as células combustíveis vêm obtendo é que se vê a importância do desenvolvimento de pesquisas no Brasil, razão pela qual motivou a apresentação deste projeto de pesquisa. (AU)