| Processo: | 00/02785-5 |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Regular |
| Data de Início da vigência: | 01 de outubro de 2000 |
| Data de Término da vigência: | 30 de setembro de 2002 |
| Área do conhecimento: | Ciências Humanas - Ciência Política - Políticas Públicas |
| Pesquisador responsável: | Marcos de Souza Queiroz |
| Beneficiário: | Marcos de Souza Queiroz |
| Instituição Sede: | Centro de Memória (CMU). Reitoria. Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil |
| Município da Instituição Sede: | Campinas |
| Assunto(s): | Acidentes de trânsito Tráfego rodoviário Transporte urbano Cidades Administração pública Município |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Municipalizacao Do Transporte |
Resumo
O controle do problema de acidentes de trânsito no Brasil tem passado pelo envolvimento cada vez mais intenso da esfera local de poder público. A municipalização do sistema de transporte e trânsito é um fenômeno relativamente recente, que ocorreu primeiro nas capitais das regiões mais desenvolvidas do país e, atualmente, está sendo implantada na maioria dos municípios de médio e grande porte. Acompanha esse processo a criação de Secretarias Municipais de Trânsito e Transporte, com a preocupação de controlar as condições freqüentemente caóticas resultantes do enorme crescimento da frota motorizada em meios urbanos. O objetivo mais geral desse projeto é, de um lado, dimensionar a questão do acidente de trânsito a partir da visão dos técnicos que compõem a Secretaria dos Transportes de Campinas e, de outro, avaliar o impacto da atuação dessa secretaria no controle desse problema. Serão analisadas tanto a visão teórica dos técnicos encarregados de implementar políticas públicas relativas ao trânsito, como as medidas práticas, de ordem administrativa, empreendidas por esse poder público (AU)
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