EMU 2 concedido no processo 2014/50279-4: motor de combustão interna com acesso óptico

• Processo: 15/18029-0
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Programa Equipamentos Multiusuários
• Data de Início da vigência: 01 de novembro de 2015
• Data de Término da vigência: 31 de outubro de 2022
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Engenharia Térmica
• Pesquisador responsável: Julio Romano Meneghini
• Beneficiário: Julio Romano Meneghini
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Município da Instituição Sede: São Paulo
• Vinculado ao auxílio: 14/50279-4 - Brasil Research Centre for Gas Innovation, AP.PCPE
• Assunto(s): Combustão Gás natural Combustão turbulenta Energia Combustíveis alternativos Óptica Motores de combustão interna Aquisição de equipamentos Equipamentos multiusuários Infraestrutura de pesquisa
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: combustão turbulenta | Combustíveis alternativos e renováveis | energia | Gás natural | Motor de combustão interna | Técnica Ópticas de Diagnóstico de Combustão | Combustão
• Página web do EMU: Página do Equipamento Multiusuário não informada
• Tipo de equipamento: Caracterização de Materiais - Análises Químicas - Monitoramento de gases; Equipamentos de grande porte - Ambiente controlado - Combustão
• Fabricante: Fabricante não informado
• Modelo: Modelo não informado

Resumo

Este projeto visa estudar sistemas avançados de combustão usando diesel e misturas gasosas para aplicações em motores de combustão interna. O objetivo principal é investigar, enfocando os processos físicos fundamentais, a combustão de misturas de gás natural inflamado por sprays de piloto diesel. Misturas ar-combustível sub-ótimas resultam em emissões de hidrocarbonetos não queimados (UHC). Em particular, uma das mais graves emissões UHC é a liberação do metano não queimado (CH4) que apresenta potencial de efeito de estufa na atmosfera (methane slip). Para entender melhor a origem desta emissão de metano, é necessário profundo conhecimento do processo de formação de mistura turbulenta [1] [2]. O Motor com Acesso Óptico com elevados níveis de pressão (de até 100bar) é único no Brasil. Este equipamento propiciará a execução de pesquisas e investigações no estado da arte no tópico motores de combustão interna. A flexibilidade do equipamento permite a investigação de diversos aspectos relacionados a utilização com combustíveis tradicionais e alternativos. Os pesquisadores do Brasil, em particular do Estado de São Paulo, terão acesso ao equipamento por meio de um sistema de agendamento através de sítio com endereço próprio, assim otimizando sua utilização e consequentemente os recursos aplicados pela Fapesp. (AU)