Projeto e desenvolvimento de sensor óptico para monitoramento do nível de preenchimento de reservatório de combustível para veículos sem peças móveis

• Processo: 16/50405-5
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas - PIPE
• Data de Início da vigência: 01 de fevereiro de 2017
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2019
• Área do conhecimento: Ciências Exatas e da Terra - Física
• Pesquisador responsável: Luiz Carlos Barbosa
• Beneficiário: Luiz Carlos Barbosa
• Empresa: Luxtec Sistemas Ópticos Ltda
• Município: Campinas
• Vinculado ao auxílio: 14/50408-9 - Projeto e desenvolvimento de sensor óptico para detecção do nível de preenchimento de tanques e reservatórios para líquidos e gases liquefeitos, sem peças móveis, AP.PIPE
• Assunto(s): Fibra óptica Sensores ópticos Polímeros (materiais) Indústria automobilística Reservatórios de petróleo Combustíveis Gasolina Etanol
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Ataques Quimicos | Etanol | Fibra Optica | Gasolina | Polimeros | Sensor Optico

Resumo

Nosso objetivo para a fase 2 será o de projetar e construir um protótipo do sensor de nível totalmente óptico, com polímero resistente a ataques químicos por etanol e gasolina. Nossa proposta é de trabalhar em conjunto com empresas fabricantes de sistemas de alimentação de combustível para a indústria automotiva. Deverá atuar na faixa de temperatura de -40°C a 80°C e em níveis de vibrações de até 10 g. A precisão deste dispositivo deve alcançar 2% da escala com volumes de tanques que variam de 40 a 115 litros. Como as geometrias dos tanques de combustível pode ser não uniforme, o sensor deve ser capaz de ser calibrado para produzir leituras precisas. Além disso, a inclinação do veículo não deve resultar em imprecisões. Devido aos movimentos dos veículos frequentemente encontrados, a histerese do dispositivo deve ser apropriada para dar uma leitura média constante. O ideal é uma solução completa para substituir o conjunto do sensor de nível de combustível com um novo design robusto para aplicações em automóveis e outros veículos. Note-se que as expectativas de vida automotiva são tipicamente de 10 anos de serviço em uso sem falhas. (AU)