Efficient aeroelastic computational tools for helicopter vibration control development

• Processo: 16/50477-6
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de abril de 2017
• Data de Término da vigência: 31 de março de 2019
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Aerodinâmica
• Acordo de Cooperação: Carleton University
• Proposta de Mobilidade: SPRINT - Projetos de pesquisa - Mobilidade
• Pesquisador responsável: João Luiz Filgueiras de Azevedo
• Beneficiário: João Luiz Filgueiras de Azevedo
• Pesquisador Responsável no exterior: Fred Nitzsch
• Instituição Parceira no exterior: Carleton University, Canadá
• Instituição Sede: Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE). Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA). Ministério da Defesa (Brasil). São José dos Campos , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 13/07375-0 - CeMEAI - Centro de Ciências Matemáticas Aplicadas à Indústria, AP.CEPID
• Assunto(s): Dinâmica dos fluidos computacional Vibrações Helicópteros
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Engenharia Aeroespacial

Resumo

Avaliação sobre a eficiência de ferramentas de Dinâmica de Fluidos Computacional para a previsão das características vibracionais das pás de helicópteros sujeitas ao escoamento aerodinâmico típico em rotores de helicópteros. Avaliação sobre a aplicabilidade dessas ferramentas na síntese de leis de controle ativo projetadas para a redução de vibrações transmitidas à fuselagem. Organização de um grande projeto colaborativo envolvendo Carleton University, Instituto Tecnológico de Aeronáutica, parceiros industriais e FAPESP no Brasil. (AU)