Transporte aéreo regional nas cidades médias do interior paulista

• Processo: 07/05885-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2008
• Data de Término da vigência: 31 de janeiro de 2010
• Área de conhecimento: Ciências Humanas - Geografia
• Pesquisador responsável: Márcio Rogério Silveira
• Beneficiário: Ana Paula Camilo Pereira
• Instituição Sede: Faculdade de Ciências e Tecnologia (FCT). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Presidente Prudente. Presidente Prudente , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 04/16069-0 - O mapa da indústria no início do século XXI: diferentes paradigmas para a leitura territorial da dinâmica econômica no estado de São Paulo, AP.TEM
• Assunto(s): Geografia econômica Desenvolvimento regional Desenvolvimento econômico regional Território Transporte aéreo Empresas aéreas
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Dinâmica Territorial | Fluidez Territorial | Interações Espaciais | redes | Transporte Aéreo Regional | Transportes e Circulação | Geografia Econômica

Resumo

Pretendemos com a pesquisa proposta analisar o transporte aéreo em cidades médias do interior paulista: Araçatuba, Bauru, Marília, Presidente Prudente, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto, elos de entroncamento ou nós de rede do setor aéreo regional. As cidades configuram a organização das redes geográficas, manifestando as interações espaciais. O objetivo é compreender o desenvolvimento e o crescimento do tráfego aéreo do interior paulista na interconexão com a capital, resultado da desconcentração econômica iniciada na década de 1970, considerando para isso as interações espaciais promovidas pelo aumento da fluidez territorial. O modal possibilita uma volatilidade maior na fluidez o que torna mais flexível à superação do espaço pelo tempo. Neste sentido, a fluidez no território requer infra-estruturas adequadas, ou seja, os fluxos demandam fixos produtivos para seu movimento. O setor mantém uma intensa adaptação com as estratégias das companhias no cenário internacional, portanto as tendências mundiais são constantemente readaptadas ao setor no Brasil. Assim, as estratégias logísticas realizadas pelas companhias aéreas convergem na competição do mercado aéreo regional. Desta forma, a pesquisa configura o transporte aéreo regional nas cidades médias bem como a atuação das companhias aéreas, contribuindo ou não para a intensificação das interações espaciais.

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

PEREIRA, Ana Paula Camilo. Transporte Aéreo Regional no Estado de São Paulo. 2010. Dissertação de Mestrado - Universidade Estadual Paulista (Unesp). Faculdade de Ciências e Tecnologia. Presidente Prudente Presidente Prudente.