| Processo: | 11/08980-9 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de julho de 2011 |
| Data de Término da vigência: | 30 de setembro de 2013 |
| Área de conhecimento: | Ciências Sociais Aplicadas - Arquitetura e Urbanismo - Tecnologia de Arquitetura e Urbanismo |
| Pesquisador responsável: | Anesia Barros Frota |
| Beneficiário: | Renan Cid Varela Leite |
| Instituição Sede: | Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Coeficiente de pressão Ventilação natural Eficiência energética Conforto térmico Simulação por computador |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Adensamento construtivo | Coeficiente de pressão | conforto térmico | Eficiência Energética | Simulação Computacional | ventilação natural | Urbanismo Bioclimático |
Resumo A urbanização pode comprometer profundamente a atmosfera da cidade através da modificação no comportamento das variáveis ambientais. Dentre os impactos da cidade sobre o clima natural destacam-se a maior geração de calor e mudanças nas condições de ventilação natural, resultando em desconforto térmico e comprometimento do desempenho energético de edificações. Atualmente, o consumo de energia encontra-se no centro da discussão a respeito da preservação ambiental e do desenvolvimento sustentável. No âmbito dos edifícios, enfatiza-se o uso de recursos naturais para condicionamento. Sobretudo em localidades de clima quente e úmido, o caso de Fortaleza (latitude 3° 43' S), a ventilação natural constitui a principal estratégia passiva para obtenção de conforto térmico. Entretanto, a manutenção de condições para ventilar naturalmente as fachadas dos edifícios tem sido um problema nos grandes centros urbanos devido o adensamento construtivo e verticalização, comprometendo o acesso do vento à habitação. Uma vez que a organização espacial de arranjos construtivos urbanos influencia diretamente a ventilação natural de edificações devido à alteração dos coeficientes de pressão (Cp) em suas superfícies, deseja-se comprovar a hipótese de que é possível controlar ou estimular a forma urbana através da determinação de limites ao adensamento de modo que este resulte em melhoria no fluxo de ar interno às edificações residenciais verticalizadas. A adoção de soluções que dêem origem a processos de dissipação de calor conduzem a melhoria nas condições de conforto térmico e, consequentemente, à redução das necessidades de condicionamento artificial. | |
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa: | |
| Mais itensMenos itens | |
| TITULO | |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): | |
| Mais itensMenos itens | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |