Levantamento experimental de condições ambientais em diferentes arquiteturas de distribuição de ar no estudo do conforto térmico em cabine de aeronave

• Processo: 11/08121-6
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2011
• Data de Término da vigência: 31 de janeiro de 2012
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Engenharia Térmica
• Pesquisador responsável: Arlindo Tribess
• Beneficiário: Daniel Douteiro Carrion
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Conforto térmico
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Cabine de Aeronave | conforto térmico | distribuição de ar | Refrigeração, Ar Condicionado e Conforto Térmico

Resumo

O sistema de distribuição de ar é um dos mais importantes componentes do sistema de controle ambiental na correta distribuição do ar tratado para prover condições de saúde e conforto em cabines. Cabines de aeronaves têm uma maior densidade de ocupação, geometria mais complexa e uma menor taxa de renovação de ar em comparação a edificações. Função disto, é muito mais complicado projetar um ambiente saudável e confortável em cabines de aeronaves comerciais. No desenvolvimento do presente trabalho serão realizadas medições de variáveis ambientais com vistas ao estudo experimental de condições do escoamento e de desconforto local de estratificação de temperatura e correntes de ar, considerando diferentes arquiteturas de distribuição de ar. Os estudos serão realizados em mock-up instrumentado instalado nas dependências do laboratório de conforto térmico do Departamento de Engenharia Mecânica da Escola Politécnica da USP. Manequins aquecidos serão utilizados para simular a presença de pessoas. O presente plano de pesquisa é uma continuidade de pesquisas em "Conforto térmico experimental" do projeto PICTA - EMBRAER/FAPESP, de "Conforto e design de cabine" (Processo FAPESP 2006/52570-1) e do estudo de "Condições do escoamento e de conforto térmico em cabine de aeronave", referente ao mestrado do Eng. Danilo de Moura (Processo FAPESP 2006/05131-2). O aluno de Iniciação Científica desenvolverá suas atividades concomitantemente com o desenvolvimento do trabalho de Mestrado do Eng. Douglas Fabichak Júnior, Bolsista DTI/CNPq.