Desenvolvimento desigual e a produção da região: a dinâmica da indústria metal-mecânica automotiva no município de caxias do sul/rs

• Processo: 11/16106-7
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2012
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2014
• Área de conhecimento: Ciências Humanas - Geografia - Geografia Humana
• Pesquisador responsável: Amelia Luisa Damiani
• Beneficiário: Karen Aline Heberle
• Instituição Sede: Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Industrialização Geografia econômica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Caxias do Sul | Desenvolvimento desigual | industrialização | Região | Geografia Econômica

Resumo

A região de Caxias do Sul constitui o segundo pólo industrial mais importante no Estado do Rio Grande do Sul, somente atrás, em valor agregado, da região metropolitana de Porto Alegre. Sua importância econômica, alicerçada em setores como o metal-mecânico, moveleiro e alimentício, perseverou mesmo após a abertura comercial instaurada no Brasil a partir da década de 1990. Na Geografia brasileira, a questão da industrialização e do crescimento econômico regional em centros urbanos não-metropolitanos tem sido abordada frequentemente sob o enfoque das cidades médias. Essa forma de tratamento lida com as cidades médias como se elas colocassem questões singulares, diferentes daquelas levantadas pelas metrópoles, e isso justificaria um viés teórico-metodológico distinto.Essa pesquisa esforça-se por analisar o problema da industrialização de Caxias do Sul sob o viés da teoria do desenvolvimento desigual, elaborada em sua versão mais refinada por David Harvey. Segundo esse enfoque, o desenvolvimento geográfico desigual é uma expressão da acumulação capitalista e resulta da tendência à concentração de recursos e riquezas (forças produtivas) em pontos nodais do espaço que contrastam com porções do espaço menos prósperas economicamente. Haveria, portanto, uma lógica universal que permeia as diferentes escalas da reprodução global da sociedade capitalista e que produz as diferenciações socioespaciais enquanto elemento inerente à sua dinâmica, colocando em questão interpretações que fragmentam essa realidade espacial ao supor que determinada escala colocaria problemas específicos.Nesse sentido, o problema central dessa pesquisa consiste em compreender os agentes envolvidos na reprodução de Caxias do Sul enquanto um pólo industrial relativamente próspero. Para isso, buscar-se-á analisar a indústria de transformação no município de Caxias do Sul, abordando as fragilidades produzidas pela especialização produtiva regional e as formas utilizadas pelos diferentes agentes para manter a competitividade econômica em um ambiente de concorrência internacional. Enfatiza-se, principalmente, as intervenções do Estado em áreas como infraestrutura e formação e qualificação da mão-de-obra como momentos importantes para a continuidade de uma certa coerência regional. Além disso, procuraremos identificar a existência de certo padrão de localização espacial da indústria no município e os motivos de sua ocorrência.

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

HEBERLE, Karen Aline. Desenvolvimento desigual e a produção da região: a dinâmica da indústria metal-mecânica automotiva no município de Caxias do Sul/RS. 2014. Dissertação de Mestrado - Universidade de São Paulo (USP). Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH/SBD) São Paulo.