Testes de caminhões leves até semipesados com um reboque de arrasto inovador com freio eletromagnético para simulações on-road de aclives

• Processo: 13/12824-8
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas - PIPE
• Data de Início da vigência: 01 de junho de 2013
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2014
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Transportes - Veículos e Equipamentos de Controle
• Pesquisador responsável: Haraldo Rehder
• Beneficiário: Haraldo Rehder
• Empresa: Rehder Consultoria de Engenharia e Idiomas Ltda
• Vinculado ao auxílio: 12/50992-7 - Testes de caminhões leves até semipesados com um reboque de arrasto inovador com freio eletromagnético para simulações on-road de aclives, AP.PIPE
• Assunto(s): Veículos comerciais Caminhões Freios Protótipo Reboque
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: desenvolvimento e montagem de um protótipo de um reboque inovador com | engenharia experimental veículos comerciais | Freio Eletromagnético | simulação de aclives | testes em estradas (on road) | Veículos Comerciais

Resumo

O pesquisador coordenador, solicitante da bolsa, coordenará o Projeto PIPE da FAPESP 2012/50992-7, englobando as principais atividades: 1) estruturação do projeto e planejamento das atividades a serem desenvolvidas; 2) coordenação e orientação dos consultores a serem contratados (engenheiro experimental e engenheira-doutora eletrônica); 3) realização dos testes de caminhões até 250HP com reboque no estágio atual, a velocidades constantes; 4) planejamento e aquisição dos equipamentos eletrônicos para medição e controle do reboque; 5) idem, equipamentos mecânicos como o câmbio automático; 6) projeto e montagem dos novos equipamentos mecânicos e eletrônicos no reboque existente, item 3; 7) testes do reboque em pistas de provas e em vias públicas, conforme programas de simulação de aclives variáveis em velocidades variáveis; 8) contatos e pesquisa de opinião junto a montadoras e sistemistas, potenciais clientes futuros; 9) apresentação de uma palestra no Congresso SAE Brasil 2013 relativa a aplicações de reboques e semi reboques para testes de veículos comerciais até 600 HP; 10) apresentação de uma proposta PIPE 2 para desenvolvimento de semi reboque para testes de veículos comerciais até 600 HP; 11) elaboração do relatório final do Projeto 2012/50992-7 para a FAPESP a ser entregue em 03/2014. (AU)