Atenuação de Vibrações em Pás de Helicópteros Utilizando Circuitos Piezelétricos Semi-Passivos

• Processo: 13/06953-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de setembro de 2013
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2015
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Estruturas Aeroespaciais
• Pesquisador responsável: Carlos de Marqui Junior
• Beneficiário: Marcela de Melo Anicézio
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Helicópteros Aeroelasticidade Controle de vibrações Piezoeletricidade Materiais inteligentes
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Controle de vibrações | Controle Semi-ativo | Helicópteros | Materiais Inteligentes | piezeletricidade | Aeroelasticidade

Resumo

Diferentes técnicas de controle utilizando materiais piezelétricos têm sido apresentadas na literatura. Estas técnicas podem ser classificadas, entre outras maneiras, segundo a alimentação do piezelétrico por uma fonte externa de voltagem. Assim, quando o efeito piezelétrico inverso é utilizado temos os controladores ativos e a necessidade de alimentação dos atuadores. Em outros casos, utiliza-se circuitos conectados aos piezelétricos compostos por elementos passivos, resultando em controladores passivos que não necessitam de alimentação externa. Mais recentemente, os piezelétricos passaram a ser conectados a circuitos chaveados, que podem ou não conter fontes de voltagem para alimentar os atuadores, resultando nos controladores semi-passivos e semi-ativos, respectivamente. A presente proposta irá investigar a utilização de circuitos piezelétricos chaveados semi-ativos para a atenuação de vibrações em pás de helicópteros. Um modelo não linear eletromecanicamente acoplado de pá obtido a partir do método variacional assintótico (VAM, do inglês) já vem sendo desenvolvido no grupo proponente será modificado e utilizado para as simulações. Diferentes configurações de piezelétricos distribuídos ao longo da estrutura poderão ser investigadas. Espera-se que a utilização de circuitos piezelétricos chaveados irá maximizar o efeito shunt damping e conseqüentemente a redução de vibrações.

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

ANICÉZIO, Marcela de Melo. Atenuação de vibrações em pás de helicópteros utilizando circuito piezelétrico semi-passivo. 2015. Dissertação de Mestrado - Universidade de São Paulo (USP). Escola de Engenharia de São Carlos (EESC/SBD) São Carlos.