Análise microestrutural de um aço maraging soldado a laser

• Processo: 13/20314-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de dezembro de 2013
• Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2014
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial
• Pesquisador responsável: Antonio Jorge Abdalla
• Beneficiário: Renan Nascimento Ferreira
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FEG). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Guaratinguetá. Guaratinguetá , SP, Brasil
• Assunto(s): Metalurgia física Construção civil Desenvolvimento industrial Aço Resistência mecânica Propriedades mecânicas Caracterização microestrutural Microscopia óptica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Aços aeronáuticos | Aços maraging | Caracterização microestrutural | Propriedades mecânicas | Solda a laser | Metalurgia Física

Resumo

Os aços de ultra alta resistência, como por exemplo, os aços maraging, se enquadram numa classe de materiais, que são tão importantes para o desenvolvimento industrial e de construção civil quanto para a defesa nacional. Os aços maraging (martensite aging) são aços martensíticos de baixo teor de carbono, altamente ligados, em que a alta resistência mecânica é alcançada por envelhecimento e não no estado martensítico, como nos aços convencionais. Os aços maraging são de fundamental interesse nos setores nuclear e aeroespacial em razão de elevada resistência mecânica, aliada a uma excelente tenacidade, características altamente desejáveis principalmente para a redução de peso e aumento de segurança. Com relação ao processo de solda a laser deste material há poucos estudos, embora exista interesse por parte da indústria aeronáutica e aeroespacial com relação ao material, tornando importante e urgente estudos sobre a viabilidade de solda destes materiais. A soldagem a laser, também conhecida como Laser Beam Welding (LBW) aplicada em aviões poderia substituir o método tradicional de utilização de rebites, reduzindo em toneladas o peso de uma aeronave. A solda a laser poderia ser utilizada também para unir as chapas que compõem o envelope motos do veículo lançador de satélites brasileiro (VLS), atualmente feito com chapas de aço 300M e soldados a plasma, porém há a intenção de substituir este aço pelo aço maraging 300, material deste estudo. Como objetivos principais neste trabalho serão realizadas: a) A caracterização microestrutural por microscopia óptica e análise de dureza por microindentação de um aço Maraging 300 soldado a Laser; b) Testes com diversos reagentes para avaliar aqueles que melhor revelam a região soldada, a zona termicamente afetada e o material base. Este trabalho será de fundamental importância na caracterização da região soldada e na correlação destas características com as propriedades mecânicas.