Representação de redes complexas do setor de transportes em sistemas de informações geográficas - perspectiva de análise de impactos de desastres naturais

• Processo: 15/18065-7
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de dezembro de 2015
• Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2016
• Área de conhecimento: Ciências Exatas e da Terra - Ciência da Computação - Sistemas de Computação
• Pesquisador responsável: Leonardo Bacelar Lima Santos
• Beneficiário: Beatriz Marques Moreira da Silva
• Instituição Sede: Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Nacionais (CEMADEN). Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (Brasil). Cachoeira Paulista , SP, Brasil
• Assunto(s): Mobilidade urbana Impactos ambientais Desastres ambientais Gestão de riscos Planejamento territorial urbano Sistema de informação geográfica (SIG) Grafos Redes complexas
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Bancos de Dados Geográficos | desastres naturais | grafos | mobilidade urbana | Redes Complexas | sistemas de informações geográficas | Sistemas de Informações Geográficas

Resumo

Desastres Naturais podem causar danos em diversos setores de uma cidade, especialmente no setor de transportes. Sistemas de Informações Geográficas permitem visualização de dados geográficos, como vetores de zonas de tráfego (polígonos adotados como unidade de estudos de mobilidade urbana) e arruamentos (linhas que representam o conjunto de ruas da cidade). A representação de uma estrutura de dados tipo Rede Complexa (conjunto de vértices e arestas representando um Sistema Complexo) pode ser feita considerando os centroides das zonas de tráfego como os vértices, conectados uns aos outros de acordo com o fluxo de pessoas ao longo da infraestrutura de arruamentos. O presente projeto visa apresentar um esquema conceitual e implementação computacional da representação de uma Rede Complexa (com toda sua análise) em um Sistema de Informações Geográficas. A apresentação de resultados de tal forma é aderente ao contexto de gestão de riscos, tema de interesse nacional, e pode ser um recurso adicional a políticas públicas de monitoramento e alertas de Desastres Naturais e planejamento urbano sustentável e resiliente frente a impactos potenciais de Desastres Naturais no setor de transportes.