Carregamento de veículos elétricos em sistemas de distribuição de energia elétrica usando medidas locais

• Processo: 15/25366-3
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de abril de 2016
• Data de Término da vigência: 15 de novembro de 2016
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Elétrica - Sistemas Elétricos de Potência
• Pesquisador responsável: Marcos Julio Rider Flores
• Beneficiário: Pedro Bevilacqua Santos Romano
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação (FEEC). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil
• Assunto(s): Veículos elétricos Distribuição de energia elétrica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Coordenação de carregamento de veículos elétricos | Sistemas de Distribuição de Energia Elétrica

Resumo

O problema do carregamento de veículos elétricos consiste em determinar a programação ótima da recarga dos PEVs (do inglês Plug-in Electric Vehicles) de forma que o custo total de operação seja minimizado e as condições de operação do sistema de distribuição de energia elétrica sejam satisfeitas. Para alcançar este objetivo, normalmente é necessário um certo nível de coordenação entre todos os veículos eléctricos localizados na rede e um dispositivo controlador central. No entanto, atualmente, o hardware e a infraestrutura de comunicação exigida para estes métodos de carregamento centrais não existem ou são muito caros. Neste trabalho de iniciação científica o carregamento dos veículos elétricos é abordado de forma distribuída, onde as decisões de carregamento são feitas individualmente em cada domicílio, sem qualquer conhecimento do estado de operação da rede. A decisão de carregamento do veículo elétrico distribuída é realizada utilizando apenas medições instantânea e/ou históricas da magnitude de tensão local. O algoritmo de carregamento distribuído será implementado no simulador POSSIM, que fornece uma interface com o MATLAB para realizar ações de controle, e usando o toolbox SimPower para o cálculo de fluxo de carga.