Roteamento de veículos elétricos: otimização da vida útil das baterias

• Processo: 16/13341-9
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2016
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2017
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Produção - Pesquisa Operacional
• Pesquisador responsável: Franklina Maria Bragion de Toledo
• Beneficiário: Allan Vinicius da Silva
• Instituição Sede: Instituto de Ciências Matemáticas e de Computação (ICMC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 13/07375-0 - CeMEAI - Centro de Ciências Matemáticas Aplicadas à Indústria, AP.CEPID
• Assunto(s): Programação linear inteira Problemas de roteamento de veículos Otimização Veículos elétricos Baterias elétricas Modelos matemáticos
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: modelagem matematica | otimização inteira | roteamento de veículos | programação inteira

Resumo

Devido ao constante processo de urbanização mundial, estima-se que em 2050 70\% da população estará concentrada em áreas urbanas. A concentração das pessoas nas cidades impõe desafios tanto para a sustentabilidade do planeta, quanto para a qualidade de vida das pessoas. A logística urbana busca a convivência sustentável entre o desenvolvimento de frotas logísticas e as cidades. O objetivo deste trabalho de pesquisa é estudar o problema de roteamento de veículos elétricos, tendo como principal objetivo o prolongamento da vida útil de suas baterias. Para tanto, na primeira etapa do projeto o aluno irá estudar o problema de roteamento de veículos clássicos, em seguida, o aluno terá o desafio de adaptar o problema veículos elétricos.