Leitura de mapa de fluxo direcionado de veículos na via para planejamento de rota

• Processo: 17/10613-0
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2017
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2018
• Área de conhecimento: Ciências Exatas e da Terra - Geociências - Geodésia
• Pesquisador responsável: Edmur Azevedo Pugliesi
• Beneficiário: Samira Neves Pedrosa
• Instituição Sede: Faculdade de Ciências e Tecnologia (FCT). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Presidente Prudente. Presidente Prudente , SP, Brasil
• Assunto(s): Mobilidade urbana Mapas Mapas cognitivos Mapeamento geográfico
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: avaliação de mapa | mapa cognitivo | mapa de fluxo | Planejamento de rota | Projeto Cartográfico | variáveis estáticas e de animação | Cartografia

Resumo

Um mapa de fluxo apresenta movimento linear entre dois ou mais locais. Com o aumento do número de veículos nas vias, a utilização de mapas de fluxo é cada vez mais recorrente. Dentre as vantagens destacam-se economia e mobilidade. Há alguns anos atrás era difícil representar o fluxo direcionado de veículos na via com um número representativo de símbolos lineares, por causa das limitações técnicas. Recentemente, representações estáticas e animadas têm sido utilizadas pela indústria para apresentar o fluxo direcionado de veículos na via. Entretanto, pesquisadores da área de ergonomia e fatores humanos afirmam que a animação deveria ser usada somente para atrair a atenção ou para transmitir um processo. O objetivo deste projeto de pesquisa é projetar mapas de fluxo direcionado de veículos nas vias, estáticos e dinâmicos, e avaliar o desempenho da comunicação cartográfica no contexto de uso dos mapas. As etapas previstas para a realização deste trabalho de pesquisa são: revisão de literatura; concepção dos projetos gráficos; preparação de documentos para experimentação; seleção dos participantes; configuração do ambiente de teste; experimentação; extração e organização dos dados; análise dos resultados. Pretende-se identificar se a animação combinada à estática é superior aos símbolos estáticos na comunicação cartográfica sobre a intensidade do fluxo e a direção de fluxo de veículos na via. (AU)