| Processo: | 17/17163-0 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Data de Início da vigência: | 01 de dezembro de 2017 |
| Data de Término da vigência: | 31 de agosto de 2018 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Elétrica - Sistemas Elétricos de Potência |
| Pesquisador responsável: | Renato Crivellari Creppe |
| Beneficiário: | Henrique Rachid |
| Instituição Sede: | Faculdade de Engenharia (FE). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Máquinas elétricas Motores elétricos Motores de indução Modelos matemáticos |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Duplo Indutor | Fator de Potência | indução | Plano | Máquinas Elétricas |
Resumo Os motores elétricos de indução lineares são dispositivos que permitem a produção de movimento de translação sem a necessidade de conversores que diminuem o rendimento do sistema, aumentam a manutenção, o volume e os ruídos mecânicos. Além disso, possuem as boas características de seus semelhantes rotativos, como robustez, baixo custo de produção e elevada confiabilidade. Contudo, devido a suas particularidades oriundas da forma construtivas como a distribuição não uniforme da densidade de fluxo de entreferro e seu inerente entreferro de elevado comprimento comprometem o seu fator de potência. Assim, o objetivo deste trabalho é estudar o comportamento do fator de potência do motor de indução linear plano de duplo indutor sob diversas características de operação e comparar com resultados de modelos matemáticos tradicionais e verificar suas disparidades. Para tanto pretende-se utilizar um motor linear de indução plano de duplo indutor existente em laboratório para o levantamento de dados do fator de potência e compará-los com resultados de modelos matemáticos desenvolvidos a partir do modelo tradicional dos motores de indução rotativos e, posteriormente, sugerir adaptações para a correção do modelo a partir da Análise Unidimensional. | |
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