Avaliação das propriedades mecânicas de compósitos nanoestruturados de PEI/CNT/Fibra de carbono

• Processo: 17/21408-9
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de janeiro de 2018
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2019
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial
• Pesquisador responsável: Edson Cocchieri Botelho
• Beneficiário: Thiago Fellipe Mendonça Marques
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FEG). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Guaratinguetá. Guaratinguetá , SP, Brasil
• Assunto(s): Propriedades mecânicas Materiais nanoestruturados Materiais compósitos Termoplásticos Nanotubos de carbono Fraturas ósseas Fibra de carbono
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: compósitos nanoestruturados | nanotubos de carbono | Pei | Compósitos Poliméricos Nanoestuturados

Resumo

Os compósitos de matriz polimérica termoplástica apresentam uma ótima combinação de propriedades, tais como elevada resistência mecânica, baixa massa específica, possibilidade de reciclagem e rigidez, sendo estudados e aplicados em diversos setores industriais, dentre eles no setor aeroespacial. Os reforços empregados na confecção dessas estruturas podem ser particulados ou em formato de fibras, como por exemplo, as fibras de carbono. O poli (éter-imida) - PEI é um polímero termoplástico amorfo com excelentes propriedades mecânicas e alta temperatura de transição vítrea (217 ÚC). Com o intuito de melhorar as propriedades dos compósitos convencionais, compósitos nanoestruturados tem sido estudado utilizando-se reforços em escala nanométrica, como por exemplo os nanotubos de carbono, alvo de estudo deste projeto. Entretanto, um dos principais desafios a serem superados pelos compósitos poliméricos reforçados com fibras é a fratura interlaminar, que consiste na separação da interface matriz polimérica e reforço. Diante disso, este trabalho tem por objetivo avaliar a influência da adição dos nanotubos de carbono em compósitos poliméricos termoplásticos de PEI/Fibra de carbono, em ensaios mecânicos de End-notched Flexure (ENF) e Double Cantilever Beam (DCB), além da análise dinâmico mecânica. (AU)