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Detecção e identificação de falhas de ovalização em mancais hidrodinâmicos

Processo: 20/07150-1
Modalidade de apoio:Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
Vigência (Início): 01 de agosto de 2020
Vigência (Término): 31 de julho de 2021
Área do conhecimento:Engenharias - Engenharia Mecânica - Mecânica dos Sólidos
Pesquisador responsável:Gregory Bregion Daniel
Beneficiário:Matheus Victor Inacio
Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil
Assunto(s):Produção sustentável   Mancais hidrodinâmicos   Dinâmica de rotores   Máquinas rotativas   Detecção de falhas   Monitoramento   Análise dinâmica
Palavra(s)-Chave do Pesquisador:dinâmica de rotores | Identificação de Falhas | Mancal Hidrodinâmico | Ovalização | Dinâmica de Rotores

Resumo

Os mancais hidrodinâmicos desempenham um papel crucial na vida útil das máquinas rotativas, pois representam uma das fontes mais críticas de falha nessas máquinas. Além disso, a identificação de falhas em mancais hidrodinâmicos mostra-se ainda desafiadora no cenário atual, uma vez que não se sabe completamente como esses danos específicos podem influenciar a resposta dinâmica do rotor. Dentro desse contexto, este projeto de iniciação científica tem por objetivo desenvolver um método para detecção e identificação de uma falha específica no mancal hidrodinâmico, que no caso se refere a falha por ovalização do mancal. Tomando como base os conhecimentos adquiridos pelo aluno durante o primeiro ano de projeto de iniciação científica da FAPESP (Processo 2019-11070-6), as principais influências desse tipo de falha na resposta dinâmica do rotor foram investigadas e identificadas. Assim, busca-se agora desenvolver um método robusto e eficiente para a detecção dessa falha e, com isso, realizar também a identificação da magnitude e do ângulo da ovalização no mancal. Para isso, as análises dinâmicas serão desenvolvidas no domínio do tempo e os sinais temporais do rotor serão processados e transformados para o domínio direcional, permitindo identificar as componentes diretas e retrógadas da resposta do rotor. A partir dessas componentes, busca-se, então, identificar as possíveis falhas de ovalização nos mancais que suportam o rotor. Desta forma, este projeto de Iniciação Científica visa obter um método robusto e eficiente para detecção e identificação de ovalização em mancais hidrodinâmicos, permitindo, assim, aprimorar o monitoramento da máquina rotativa e, consequentemente, evitar a ocorrência de paradas repentinas no sistema produtivo.

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