| Processo: | 21/10440-4 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Data de Início da vigência: | 01 de outubro de 2021 |
| Data de Término da vigência: | 30 de setembro de 2023 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Metalurgia Física |
| Pesquisador responsável: | Angelo Fernandes Andreoli |
| Beneficiário: | Diogo de Campos Fernandes |
| Instituição Sede: | Centro de Ciências Exatas e de Tecnologia (CCET). Universidade Federal de São Carlos (UFSCAR). São Carlos , SP, Brasil |
| Vinculado ao auxílio: | 17/27031-4 - Influência de parâmetros de processo nas características metalúrgicas de peças fabricadas por manufatura aditiva, AP.JP |
| Assunto(s): | Impressão tridimensional Ligas de alumínio Resistência mecânica Microscopia confocal Microscopia eletrônica de varredura |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | comportamento ao desgaste | Ligas de alumínio | Manufatura Aditiva | Quasicristais | Manufatura aditiva de metais |
Resumo Ligas a base de Al formadoras de fase quasicristalinas (QC) possuem uma elevadaresistência mecânica e ao desgaste em combinação com baixo coeficiente de atrito.Essas propriedades às tornam promissoras para aplicações em peças de motoresautomotivos e aeronáuticos. Para a formação da fase QC, altas taxas deresfriamento são requeridas, por isso, é comum a obtenção de ligas formadoras defases QC apenas na forma de pó ou fita. Peças de motores geralmente apresentamgeometrias complexas, sendo fabricadas através de processos de fundição e/ouusinagem, limitando as possibilidades de design da peça. Recentemente descobriuseque as ligas QC são processadas com sucesso pela manufatura aditiva (MA).Por esta rota, além da peça ser submetida a altas taxas de resfriamento, ela éconstruída camada por camada, permitindo a produção de peças com geometriascomplexas. Nenhum estudo foi realizado para quantificar o desgaste ou mesmoidentificar os mecanismos de desgaste que podem atuar na liga recicladaquasicristalina Al-Fe-Cr-Ti processada pela MA. Dessa forma, o presente projetotem como objetivo quantificar o desgaste e investigar e compreender osmecanismos que atuam para o desgaste da liga reciclada quasicristalinaAl95Fe2Cr2Ti1 produzida por MA em diferentes direções de construção. Serãorealizados ensaios de desgaste do tipo pino-sobre-placa em amostras fabricadaspor fusão seletiva a laser (FSL) em duas direções de construção (0° e 90°). Seráquantificado o desgaste sofrido pelas amostras através da variação de massa evolume e identificado os mecanismos de desgaste atuantes através de análises dassuperfícies das amostras e dos pinos, assim como os detritos. Para isso, serãoutilizadas microscopia confocal (MC) e eletrônica de varredura (MEV). | |
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