| Processo: | 23/09992-8 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Mestrado |
| Data de Início da vigência: | 01 de setembro de 2024 |
| Data de Término da vigência: | 31 de julho de 2025 |
| Área de conhecimento: | Ciências Agrárias - Agronomia - Fitotecnia |
| Pesquisador responsável: | Renato de Mello Prado |
| Beneficiário: | João Vitor Silva e Silva |
| Instituição Sede: | Faculdade de Ciências Agrárias e Veterinárias (FCAV). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Jaboticabal. Jaboticabal , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Estresse Nitrogênio Manejo e tratos culturais |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | estresse | Forrageira | Nitrogênio | simulação ambiente futuro | Tratos culturais |
Resumo As mudanças climáticas com ondas de calor e seus efeitos são os maiores desafios ambientais da humanidade atualmente. Em 2010 o Brasil assumiu o compromisso de ter em seu território uma Agricultura de Baixo Carbono (ABC). Um desses objetivos é a recuperação de pastagens degradadas, a fixação biológica de nitrogênio, e a adaptação às mudanças climáticas, estão relacionadas às pastagens e seu manejo que coincide com essa proposta em gerar informações científicas referente a nutrição mineral das plantas para um melhor manejo das pastagens e contribuir com o plano ABC. Diante disso, será avaliado os efeitos do aquecimento (aumento da temperatura da planta em +2°C) e da inoculação com duas linhagens de bactérias do Azospirrillum brasilense: CNPSo 2083 e CNPSo 2084 no capim mavuno utilizando sistema T-FACE FACE (Temperature free-air controlled enhancement). Serão avaliados a taxa fotossintética, pigmentos fotossintetizantes, os teores de nutrientes na parte aérea e a eficiência de uso destes nutrientes e a produtividade das plantas durante quatro ciclos de crescimento ou cortes. | |
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa: | |
| Mais itensMenos itens | |
| TITULO | |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): | |
| Mais itensMenos itens | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |