Integração econômica e custos de comércio: incorporando a dimensão espacial

• Processo: 03/05086-9
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de novembro de 2003
• Data de Término da vigência: 30 de setembro de 2005
• Área de conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Economia - Economia Regional e Urbana
• Pesquisador responsável: Joaquim Bento de Souza Ferreira Filho
• Beneficiário: Eduardo Simões de Almeida
• Instituição Sede: Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz (ESALQ). Universidade de São Paulo (USP). Piracicaba , SP, Brasil
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Alca | Custo De Transporte | Custos De Comercio | Integracao Economica | Uniao Europeia

Resumo

O projeto tem por objetivo descobrir como se dará a integração econômica do País aos acordos regionais de comércio, incorporando a dimensão espacial, que envolve tanto a desagregação regional dos resultados da integração, quanto à incorporação na análise dos chamados custos de comércio, a saber, as barreiras tarifárias, as barreiras não tarifárias e também os custos de transporte. Isso é importante porque a integração depende crucialmente da dimensão espacial, refletindo-se na resposta do sistema econômico aos estímulos integradores e na distribuição dos ganhos/perdas pelas regiões do País e pelas classes sociais. Assim, a pesquisa pretende responder a questões em três esferas de análise: a da eficiência econômica, da eqüidade regional e da distribuição funcional da renda. O método adotado para responder a essas questões é a construção de um modelo de equilíbrio geral aplicado espacial para a análise de políticas de integração econômica, especificado para cinco regiões brasileiras e incorporando os custos de comércio. Os experimentos envolverão a simulação de três cenários básicos para as políticas de integração econômica, ou seja, integração à Alca, à União Européia (UEVe uma integração conjunta à Alca e UE. (AU)