Caracterizacao mecanica e microestrutural de tubos de titanio a40 falhados em servico em sistemas pneumaticos de aeronaves.

• Processo: 06/50534-8
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de junho de 2006
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2006
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica
• Pesquisador responsável: Miguel Justino Ribeiro Barboza
• Beneficiário: Camila Haga
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Química de Lorena (FAENQUIL). Secretaria de Desenvolvimento Econômico (São Paulo - Estado). Lorena , SP, Brasil
• Assunto(s): Propriedades mecânicas Microestruturas
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Microestrutura | Propriedades Mecanicas

Resumo

O sistema de tubos contendo derivações, junções curvas e soldas denominadas engine bleed air system, tem como função conduzir o ar quente pressurizado desde o motor até os pontos utilizados pelos sistemas ambientais de uma aeronave. Estes sistemas pneumáticos não são imunes às falhas em serviço, as quais possivelmente podem estar associadas a defeitos prévios de fabricação e às condições de operação envolvendo pressurização sob temperatura controlada. Este trabalho tem como principal objetivo avaliar o efeito do processo de degradação de tubos de Titânio A40 empregado na fabricação de peças tubulares do sistema pneumático de aeronaves, falhados em condições reais de serviço após centenas de horas de vôo. Estes objetivos compreendem a caracterização microestrutural e mecânica das amostras, por meio de análise metalográfica, microdureza, microanálise via EDS, medidas de resistência à tração e análise fractográfica. O presente trabalho está inserido em um projeto de pesquisa apoiado pela FAPESP (proc. 04/02352-2) e os resultados obtidos irão contribuir para a definição de parâmetros importantes de ensaio a serem utilizados na bancada de testes que se encontra em fase final de instalação no DEMAR / FAENQUIL. (AU)