Analise da influencia de alguns parametros dos tratamentos termicos no comportamento das tensoes residuais em acos utilizados na fabricacao de molas planas para suspensao automotiva.

• Processo: 06/52394-9
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2006
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2007
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Metalurgia Física
• Pesquisador responsável: Lauralice de Campos Franceschini Canale
• Beneficiário: Daniel de Albuquerque Pinto
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Revenido Tensão residual Têmpera
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Molas Planas | Revenido | Tempera | Tensoes Residuais

Resumo

Este trabalho tem como objetivo a determinação da influência de alguns parâmetros dos processos de tratamento térmico de têmpera e revenido no comportamento das tensões residuais em aços utilizados na fabricação de molas planas para suspensão automotiva. Os processos de têmpera e revenido, como sabido, geralmente são utilizados em conjunto: a tempera e feita em aços com o intuito de beneficiá-los de uma estrutura martensítica de alta dureza, o que garante maior resistência ao desgaste e à fadiga; o revenido é aplicado para a correção dos "excessos" da têmpera, reduzindo a alta dureza a valores mais apropriados garantindo o aumento da tenacidade, resistência ao choque e reduzindo ou até eliminando as tensões internas provenientes da têmpera. Este estudo se justifica, uma vez que o conhecimento das tensões residuais em um material é parte importante no projeto de todo componente estrutural, principalmente na indústria mecânica automotiva, onde as peças são - responsabilidade e as condições de serviço muitas vezes são severas, o que propicia a ocorrência de trincas. (AU)