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Modelagem de um sistema Hub-Feeder Service para o transporte marítimo conteinerizado

Processo: 99/02151-7
Modalidade de apoio:Bolsas no Brasil - Mestrado
Data de Início da vigência: 01 de junho de 1999
Data de Término da vigência: 31 de maio de 2001
Área de conhecimento:Engenharias - Engenharia Naval e Oceânica
Pesquisador responsável:Rui Carlos Botter
Beneficiário:Rogerio Aversa
Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
Assunto(s):Transporte marítimo   Contêineres   Portos marítimos
Palavra(s)-Chave do Pesquisador:Container | Conteiner | Feeder | Hub | Port

Resumo

Container Hub - Feeder Service (CHFS) pode ser conceituado como sendo um sistema de transporte marítimo de contêineres aplicado a uma dada região, onde a partir de um porto principal, chamado hub port, os contêineres são recebidos/distribuídos de/para portos regionais e alimentadores, designados feeder ports. O porto principal consolida os contêineres que são recebidos/enviados em navios de maior capacidade de/para um outro hub port em outra região do mundo, a partir do qual os contêineres são distribuídos/coletados para os feeder ports localizados na região de origem/destino. O presente trabalho visa através de métodos quantitativos e qualitativos localizar este Hub Port, segundo os critérios de volume de contêineres movimentados no porto, região de influência do porto, demanda de carga na região, acessos terrestres, calado do porto, infra-estrutura portuária e tarifas. Busca-se, também, levantar uma ampla discussão sobre o dimensionamento do sistema, incluindo o tamanho das frotas de navios nas linhas feeder e na linha principal. (AU)

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Publicações acadêmicas
(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)
AVERSA, Rogério. Modelagem de um sistema Hub-Feeder Service para o transporte marítimo conteinerizado.. 2001. Dissertação de Mestrado - Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP/BC) São Paulo.