Estudo do comportamento da fadiga de concretos de cimento para pavimentação

• Processo: 01/13508-5
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2002
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2005
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Civil - Infra-estrutura de Transportes
• Pesquisador responsável: José Tadeu Balbo
• Beneficiário: Tatiana Cureau Cervo
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Concreto | Fadiga | Materiais | Pavimentacao

Resumo

Este trabalho tem por objetivo estudar o comportamento à fadiga, em laboratório, por meio de ensaios dinâmicos, de dois tipos de concreto: um concreto convencional para pavimentação conforme empregado na pista experimental I da USP (placas convencionais de concreto) e um concreto de elevada resistência (CAD empregado na pista experimental com WTUD na USP e na pista experimental com WTUD na rodovia Castello Branco, em 1997, pela ABCP); avaliar os efeitos de diferentes freqüências de aplicação de cargas no comportamento à fadiga do concreto; avaliar os efeitos de variação no espectro de tensões durante ensaios sobre um mesmo corpo de prova para se ter em consideração o método tradicional de ensaio (tensão constante) e a forma como tais tensões ocorrem em campo; avaliar os efeitos da presença de umidade no concreto em seu comportamento à fadiga; estabelecer uma comparação consistente entre o comportamento à fadiga de CAD em laboratório em comparação com aquele comportamento observado em campo, no primeiro experimento com WTUD; e, construir uma visão critica e cientificamente abalizada sobre as dificuldades de modelagem experimental de concretos, à fadiga, para fins de pavimentação, e a partir desta reflexão, orientar os rumos a serem seguidos para estudos dessa natureza, de maneira que as avaliações laboratoriais possam se aproximar das condições de campo. (AU)