| Processo: | 98/09104-1 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de outubro de 1998 |
| Data de Término da vigência: | 30 de setembro de 2002 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Naval e Oceânica - Hidrodinâmica de Navios e Sistemas Oceânicos |
| Pesquisador responsável: | Kazuo Nishimoto |
| Beneficiário: | Carlos Hakio Fucatu |
| Instituição Sede: | Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Vinculado ao auxílio: | 96/12284-6 - Métodos de dinâmica não-linear aplicados ao projeto e análise de sistemas de ancoragem, AP.TEM |
| Assunto(s): | Hidrodinâmica Modelos matemáticos |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Efeito De Sombra | Hidridinamica | Simulador Dinamico De Navios |
Resumo O comportamento dinâmico de navios amarados tem sido objeto de estudo de vários pesquisadores, inclusive do próprio candidato, em seu tema de mestrado. Dando continuidade a esse estudo, pretende-se desenvolver um modelo matemático para o estudo do comportamento dinâmico de dois navios amarrados em tandem. Apesar da amarração de navios em tandem ser um procedimento cada vez mais comum, como nas operações de transbordo do petróleo entre dois navios, ainda são poucos os trabalhos publicados relacionados com o assunto, e destes, nenhum leva em consideração o efeito da interferência da ação dos agentes ambientais - corrente, vento e ondas - que um navio causa no outro, efeito de sombra. O presente projeto tem como objetivo, estudar o efeito de interferências, e desenvolver um modelo matemático de simulação do comportamento dinâmico de dois navios amarrados em tandem, incorporando este efeito. (AU) | |
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