Estudo de relacoes entre variaveis socioeconomicas, geograficas e do sistema de transportes e padroes de viagens encadeadas urbanas.

• Processo: 03/08858-2
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de abril de 2004
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2007
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Transportes - Planejamento de Transportes
• Pesquisador responsável: Eiji Kawamoto
• Beneficiário: Cira Souza Pitombo
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Acessibilidade
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Acessibilidade | Caracteristica Socioeconomica | Padroes De Viagens | Participacao Em Atividade | Viagens Encandeadas

Resumo

O projeto de pesquisa em questão descreve as etapas e objetivos para o desenvolvimento do trabalho de doutorado a ser realizado. A proposta principal do trabalho é encontrar relações entre padrões de viagens encadeadas da população da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e aspectos socioeconômicos, características geográficas e do sistema de transportes utilizando um minerador de dados. O minerador de dados a ser utilizado neste trabalho é Árvore de Decisão e Classificação, uma ferramenta de análise disponível no software S-PLUS 6. 1. A análise será baseada na pesquisa origem-destino realizada pelo METRÔ-SP na RMSP, por meio de entrevistas domiciliares, em 1997. Trata-se da continuidade da dissertação de mestrado, onde foi realizado um estudo do comportamento referente a viagens encadeadas na RMSP, com dados de 1987. No trabalho proposto será realizada uma análise mais abrangente do comportamento individual relacionado ao encadeamento de viagens acrescentando ao estudo outras dimensões, além das características socioeconômicas e variáveis relacionadas à participação em atividades analisadas anteriormente. Serão incluídos aspectos geográficos e características do sistema de transportes, através da proposta de uma medida de acessibilidade que reflita a interdependência entre as viagens realizadas durante o dia. As relações encontradas através da Árvore de Decisão serão verificadas com a utilização de parte do banco de dados. (AU)

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

PITOMBO, Cira Souza. Estudos de relações entre variáveis socioeconômicas, de uso do solo, participação em atividades e padrões de viagens encadeadas urbanas. 2007. Tese de Doutorado - Universidade de São Paulo (USP). Escola de Engenharia de São Carlos (EESC/SBD) São Carlos.