Influência da velocidade de deslizamento, da carga normal e da transformação martensítica induzida por deformação plástica na resistência ao desgaste por deslizamento dos aços inoxidáveis austeníticos.

Autor(es)

María Cristina Moré Farías

• Tipo de documento: Tese de Doutorado
• Imprenta: São Paulo.
• Instituição: Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP/BC)
• Data de defesa: 2004-12-02

Membros da banca

Deniol Katsuki Tanaka; João Telésforo Nóbrega de Medeiros; Giuseppe Pintaúde; Maria Elena Santos Taqueda; Andre Paulo Tschiptschin

• Orientador: Deniol Katsuki Tanaka

Resumo

Neste trabalho, estudaram-se os mecanismos de desgaste por deslizamento dos aços AISI 304 e AISI 316 em função da carga normal (de 6 N a 20 N) e da velocidade tangencial (de 0,07 m/s a 0,81 m/s). De acordo com o planejamento fatorial 23, realizaram-se ensaios de desgaste em equipamento convencional, do tipo pino-contra-disco. Foram usadas técnicas de análise das superfícies e das partículas após o desgaste: microscopia eletrônica de varredura (MEV), difração de raios-X, espectroscopia Mössbauer, rugosidade, temperatura e dureza instrumentada. Concluiu-se que os mecanismos de desgaste por deslizamento para os aços AISI 304 e AISI 316 são dominados pela deformação plástica (desgaste por oxidação de partículas metálicas, desgaste adesivo e desgaste misto). A variação da taxa de desgaste dos dois materiais dependeu do efeito da interação entre os níveis de carga normal e velocidade tangencial. Por meio do planejamento composto central, foi possível obter um modelo empírico da variação da taxa de desgaste em função da carga normal e da velocidade. (AU)

• Processo FAPESP: 98/15987-3 - Influência da velocidade de deslizamento, da carga normal e da transformação martensítica induzida por deformação na resistência ao desgaste por deslizamento dos aços inoxidáveis austeníticos
• Beneficiário: María Cristina Moré Farias
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Doutorado