CV Lattes
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Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP). Campus Guarulhos. Escola de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (EFLCH) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Professor do curso de graduação e do programa de pós-graduação do Departamento de História da Universidade Federal de São Paulo, Campus Guarulhos. Colaborador do Programa de Pós-graduação em Computação Aplicada do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais de maio de 2017 a agosto de 2019. Coordenador do Grupo de Pesquisas Hímaco (História, Mapas e Computadores) desde agosto de 2010 e membro da Coordenação do lab.hum - Laboratório de Humanidades Digitais da Unifesp desde março de 2018. Possui graduação (1998) e doutorado (2005) em História pela Universidade de São Paulo. Possui especialização pela UNEP/UNESCO/Universidade de Dresden (1995). Tem experiência em docência e pesquisa na área de História, com ênfase em História Contemporânea, atuando principalmente nos seguintes temas: fenômenos da modernidade, história da ciência, história do corpo e história da cidade. Atualmente, desenvolve pesquisas voltadas à utilização de novas tecnologias digitais no trabalho do historiador, especialmente aquelas relacionadas com o geoprocessamento (SIG histórico). Coordena o Projeto Pauliceia 2.0: Mapeamento Colaborativo da História de São Paulo, em parceria com pesquisadores do INPE, do Arquivo do Estado e da Emory University. Foi pesquisador visitante no Departamento de Historia de la Ciencia do Consejo Superior de Investigaciones Científicas, de Madrid, em 2007 e 2010, no Spatial History Laboratory, da Stanford University, em 2012, e no History Department da Emory University, em 2019. Fellow do NEH Community Deep Mapping Institute 2025. Coordenador do Bacharelado em História da UNIFESP desde agosto de 2024. Bolsista produtividade do CNPq desde agosto de 2025. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Revista Pesquisa FAPESP sobre o(a) pesquisador(a): |
| Entre paredes de concreto |
| Entre paredes de hormigón |
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| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
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| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
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| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
O projeto prevê o desenvolvimento e a disponibilização na rede mundial de computadores de uma base cartográfica digital histórica da cidade de São Paulo, referente ao período de sua modernização urbano-industrial (1870-1940), associada a uma interface que permita a interatividade de pesquisadores interessados, de forma a que estes possam alimentar a base disponibilizada com eventos espaci…
A pesquisa proposta faz parte de um projeto maior, o Pauliceia 2.0, plataforma online que busca o mapeamento colaborativo da cidade de São Paulo. Um dos objetivos da pesquisa é aprimorar a plataforma, expandindo suas capacidades de localização de endereços históricos para incluir a chamada "cidade ilegal" de São Paulo durante o período de modernização urbano-industrial (1870-1940). Para i…
Este projeto propõe a investigação sobre os suicídios na cidade de São Paulo entre 1910 e 1940, a partir da análise do conjunto documental "Boletins de Ocorrência da Assistência Médica Policial de São Paulo", presente no fundo de Segurança Pública do Arquivo do Estado de São Paulo. A pesquisa buscará compreender como o rápido crescimento urbano, os momentos críticos na história da cidade …
A história do saneamento básico na cidade de São Paulo é composta por problemáticas que remontam ao século XIX e perduram até os dias atuais. A proposta de pesquisa aqui apresentada tem como objetivo principal compreender as relações espaciais entre o desenvolvimento da rede de águas e esgotos e outros fenômenos urbanos na cidade de São Paulo no período de 1863 a 1930, utilizando para iss…
O Projeto Pauliceia 2.0 - Fase 2 dá prosseguimento a uma primeira fase do projeto, que foi desenvolvido de fevereiro de 2017 a janeiro de 2019. Assim, o presente projeto mantém o ompromisso com a produção de conhecimento sobre ahistória de São Paulo a partir da Plataforma Web produzida na Fase 1. A Fase 2 propõe a otimização da Plataforma existente, bem como atividades que visam a expans…
O Projeto Pauliceia 2.0 - Fase 2 dá prosseguimento a uma primeira fase do projeto, que foi desenvolvido de fevereiro de 2017 a janeiro de 2019. Assim, o presente projeto mantém o compromisso com a produção de conhecimento sobre a história de São Paulo a partir da Plataforma Web produzida na Fase 1. A Fase 2 propõe a otimização da Plataforma existente, bem como atividades que visam a expan…
O Projeto Pauliceia 2.0 - Fase 2 dá prosseguimento a uma primeira fase do projeto, que foi desenvolvido de fevereiro de 2017 a janeiro de 2019. Assim, o presente projeto mantém o compromisso com a produção de conhecimento sobre a história de São Paulo a partir da Plataforma Web produzida na Fase 1. A Fase 2 propõe a otimização tecnológica e científica da Plataforma existente, bem como ati…
No contexto dos extraordinários desenvolvimentos das tecnologias da informação, os chamados Sistemas de Informações Geográficos (SIGs) têm sua utilização cada vez mais generalizada, disseminada e diversificada. Sua identidade tecnológica reside na capacidade de incorporar a dimensão espacial em análises nas quais ela tem importância central. No entanto, seu uso em investigações históricas…
Publicado em 26 de março de 2014 - Pesquisa FAPESP. Quando tempestades caem sobre a cidade de São Paulo, rios e córregos voltam a ser vistos e lembrados, pois empurram para as ruas o excesso de água que não conseguem mais transportar. Neste vídeo produzido pela equipe de Pesquisa FAPESP, especialistas explicam por que a maioria dos cursos d'água da metrópole foram enterrados e comprimidos em túneis de concreto sob ruas e avenidas, e as consequências dessa falta de planejamento. A transformação dos rios paulistas foi intensa e rápida. No início do século XX, os paulistanos se divertiam aos domingos nadando, pescando ou passeando de barco no rio Tietê. A alegria acabou à medida que aumentava a descarga de resíduos das casas e das empresas no rio que na década de 1950 já era, como hoje, um esgoto a céu aberto. "O crescimento populacional, econômico e o mercado de terras fez a cidade caminhar em direção aos rios", diz o historiador Janes Jorge, professor da Unifesp.